简述常见的车辆事故碰撞类型及伤害

1.两车侧面追尾碰撞。前车尾部一侧受损，后车前部一侧受损。尾部碰撞车辆尾部一侧保险杠面罩及保险杠、一侧尾灯、侧围板变形，严重时损坏范围会扩大至行李箱盖、行李箱底板等。前部碰撞车辆保险杠面罩及保险杠、格栅、一侧前照灯、翼子板损坏。严重时会导致水箱及其支架、空调冷凝器、发动机舱盖、一侧翼子板和悬架机构损坏，甚至一侧气囊膨开。

2.翻车、汽车顶部多方面触地。易造成车身整体变形，局部严重损坏。顶板横梁、纵梁变形、顶板塌陷、车身前柱、中柱、后柱均会变形，翻滚过程中可能会造成车身侧面损坏，如车门、翼子板、后侧围板等。严重时会使整体车身变形。

3.汽车正面撞上庞然大物或固定物。碰撞面积较大，损坏程度相对小一些，保险杠面罩及保险杠、格栅、两侧翼子板轻微变形，严重时两侧翼子板会严重变形，前照灯、空调冷凝器、发动机水箱及其支架、发动机舱盖甚至车门、风挡玻璃、纵梁会损坏，气囊会膨开。

哪些声音预示着汽车发生了故障

1、滴答声：可能是驱动轴的万向节损坏了，也可能是轮胎里的小石块敲打轮胎或风扇叶片弯曲松动造成的。

2、咝咝声：像气球漏气，大多是冷却系统有毛玻如果是冷却系统出现故障，在车的底部可以看到液体。另外，轮胎大漏气或发动机真空室漏气也会出现这种声音。

3、重敲声：像沉闷的敲门声。大多是发动机内部原因，很可能是因为车辆老化所致，轴承或发动机阀门损害也可引起。4、啸鸣声：大多出现在汽车转弯时，可能是风扇传动带松动或已磨损。有时轮胎气量不足，也出现这种声音。

汽车冷启动困难，附近汽车救援公司认为主要原因

一、燃油压力调节器故障。燃油系统的油压对混合气浓度有直接的影响，如果车辆启动困难时，首先应检查燃油压力，通过对燃油压力调节器的检查确定故障位置。

二、冷却液温度过低。冷却液温度过低，发动机会根据温度传感器所传递的信号增加喷油量，也就是常说的加浓启动。因为温度的原因，这时候也会很难启动。所以根据气候变化适时的更换防冻液也很有必要。

三、积碳过多。发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，直到积碳吸收的饱和，才容易着车。

解决方法：使用清洗剂或者核桃砂清洗节气门体、气门背部、活塞顶部、喷油嘴以及火花塞头部的积碳。建议各位车友可以在清洗积碳后去跑一段路程的高速，这样就可以通过高速进气流冲刷掉部分未完全脱落积碳。

四、喷油嘴故障。附近汽车救援公司表示喷油嘴故障大都是体现在冷车尤其是在冬天，冷车启动时发动机的温度越低所需喷射加大量就越大，这主要是因为发动机低温启动时进气门及气缸内壁处的汽化不良，部分不能得到充分的挥发和燃烧引起气缸内混合气过稀，导致发动机冷启动困难、怠速不稳及熄火，待发动机暖机后故障现象随之消失。